熱鍛模一般在比較惡劣的條件下工作, 要承受高溫、高壓的作用, 有的還要受到較大的沖擊力。H13鋼較高的高溫強(qiáng)度和硬度以及良好的抗沖擊性能, 正是熱鍛模最需要的。

　　上世紀(jì)80年代, 在歐美及日本等國(guó),H13用于錘鍛模、摩擦壓力機(jī)鍛模、熱模鍛壓力機(jī)鍛模等各種熱鍛模已經(jīng)相當(dāng)普遍。我國(guó)從20世紀(jì)80年代末期一些大的機(jī)械制造廠家就開始試用H13鋼做鍛造齒輪、葉片的高速錘鍛模和一般中小型鍛模, 都收到滿意的效果。如湖南省株州車輛工廠的C62A型敞車前蓋后擋鍛模鑲塊原用的材料是5CrMnMo, 使用中極易產(chǎn)生龜裂, 在轉(zhuǎn)角處也經(jīng)常有裂紋出現(xiàn)。一副鑲塊約鍛3000件左右就無(wú)法繼續(xù)使用。因裂紋較深, 只能翻新一次。經(jīng)翻新一次后的累計(jì)使用壽命也不過(guò)6000件左右。而改用H13鋼后, 鍛制了7800件鍛件還未出現(xiàn)龜裂, 只是型腔局部有輕微的塌陷。一副鑲塊在翻新了四次, 共鍛制鍛件31200件之后仍在使用中。

　　進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái), 國(guó)內(nèi)制造廠家對(duì)H13鋼的應(yīng)用已經(jīng)相對(duì)成熟,在許多產(chǎn)品的生產(chǎn)中都采用了H13鋼作為模具材料。例如, 湖北省潛江江漢石油鉆頭股份有限公司2004年左右研制開發(fā)的滾輪模具, 因其產(chǎn)品精度要求高, 滾輪毛坯的直徑及長(zhǎng)度方向的加工余量均只有1 ~1.5mm。因此, 對(duì)模具的設(shè)計(jì)精度和加工精度以及對(duì)壓機(jī)模座的精度與自身精度要求較高, 而且要求模具型腔耐沖擊變形, 模具壽命長(zhǎng)。該模具原用材料為5CrNiMo, 而改用H13鋼后, 其產(chǎn)成比提高了近一倍。以該廠7817 滾輪模具為例, 試制時(shí)分別用H13材料和5CrNiMo 材料各加工一副模具, 其生產(chǎn)成本如表6 所示。

表6 生產(chǎn)成本統(tǒng)計(jì)

　　從表6可以看出, 用H13鋼制造一副滾輪模具的成本僅比用5CrNiMo制造的模具高出4368元。而用H13制造的模具可鍛造9500多件毛坯, 用5CrNiMo制造的模具可鍛造毛坯5000多件, 其中凸模各更換了4～5個(gè)。假設(shè)一件滾輪毛坯的價(jià)格為50元, 則H13模具的產(chǎn)成比為: 9.23; 5CrNiMo模具的產(chǎn)成比為4.8。可見(jiàn)H13模具的產(chǎn)成比比5CrNiMo模具的產(chǎn)成比高92.3%。