1、旋片式真空泵可以在一個大氣壓的起始壓強下開始工作。起動以后，隨著抽氣時間的增加，被抽容器的真空度提高，而真空泵的實際抽速則逐漸下降，達到極限時，真空泵的抽速為零。

　　2、真空泵的實際抽速小于幾何抽速。在抽氣過程中，實際抽速(即有效抽速)之所以不斷降低。除了管道流阻、真空泵油內泄等因素外，主要是由于油膜間隙的回氣通道和油蒸汽的返流，而其中的油蒸汽返流是造成抽速友幅度下降的主要根源。由于存在返流這種嚴重的“內耗”，使低壓強下抽速的提高受到限制。

　　3、真空泵是依靠油膜來潤滑和密封的，在運轉過程中，由于劇烈的摩擦，油膜會發生局部過熱，引起真空泵油的熱解，釋放出油蒸汽和非飽和烴類，因之，由于真空泵油熱解所產生的物質是主要的污染源。

　　4、油蒸汽的返流情況與被抽容器的真空度有關，即隨著壓強的變化，返流率是不一樣的。在真空泵剛起動時，氣體分子的密度較大，相對速度很大，這時油蒸汽很難反擴散。從起動到壓強為1托的范圍內，由于動態真空系統內氣體分子的頻繁碰撞，這一方面增大了油蒸汽分子返流的阻力，另方面，在空間抽氣流的席卷下，能增加其排除能力，因而，就能有效地阻止油蒸汽的返流，所以當壓強P>10^-1托時，油蒸汽的返流率是相當小的，抽速損失不大。

　　當壓強在10^-1～10^-2之間時，氣流變為過渡流狀態，這時油蒸汽開始反擴散。以后隨著壓強一步降低，氣體成為分子流，返流率越來越高，在10^-3～10^-4托之間，油蒸汽分子的反擴散達到最大，抽速也就更快地下降。

　　綜上所述的分析，以上方法可提升旋片式真空泵抽速問題：

　　旋片式真空泵在低壓強(P≦10^-3托下的抽速，是衡量真空泵的性能質量的主要指標之一，為了提高抽速，有效途徑之一是減少油蒸汽的返流。

　　1、從結構上來考慮，可以采用分子篩、活性氧化鋁等吸附阱，能有效地捕集真空泵油蒸汽。也可以把旋片式真空泵與各種吸附真空泵進行組合預抽，這樣能防止油蒸汽的反擴散。

　　2、提高真空泵油質量，對真空泵油的主要要求是:在高溫下具有低的蒸汽壓強，在劇烈的機械摩擦下一具有良好的抗熱解性。

　　綜上所述，真空技術網(http://203scouts.com/)認為，真空泵的小型化，減少甚至消除油蒸汽返流，提高低壓強下的抽速，降低極限壓強，這些就是旋片式真空泵今后發展的方向。