真空輪胎的概念已經(jīng)被提出而且多次在汽車上進(jìn)行了驗(yàn)證，但是有一家公司正在展示一種自行車用的新型真空輪胎。這對自行車氣泵來說意味著終結(jié)嗎，還是該公司的聲明過分夸大了?

　　未來的自行車輪胎或?qū)⑷�部替換成真空輪胎

　　Britek輪胎和橡膠公司數(shù)年以來一直致力于研發(fā)一種汽車用的真空輪胎，這種輪胎被稱作能量返還輪胎。該公司稱這種橡膠制成的胎面和輪胎壁一直延伸到胎墊內(nèi)部，這就使它在遭受碰撞和其它壓力的時候損失更少的能量。

　　自行車輪胎使用了同樣的概念，但是當(dāng)然擁有一種更輕便的結(jié)構(gòu)。車圈是由碳化纖維制成，拉伸的橡膠緊密圍繞在車圈外側(cè)。調(diào)節(jié)器能夠用于使輪胎更堅硬或者更柔軟，雖然視頻中的模型使用的是一種開放式框架，但是輪胎壁能夠增加防止碎石進(jìn)入輪胎內(nèi)部的作用。

　　真空輪胎已經(jīng)研發(fā)出來，使用了一種泡沫來替代傳統(tǒng)的空氣，但是存在的缺點(diǎn)使它無法廣泛使用。盡管不必?fù)?dān)心胎壓或者穩(wěn)定性的好處值得我們考慮，但是耐久性和成本是卻是主要因素。可以理解的是自行車手毫無疑問會產(chǎn)生懷疑，而且在這些高科技輪胎被真正的進(jìn)行正常自行車狀況測試之前，最好對它們潛在的好處持保留意見。